:format(webp)/nginx/o/2025/01/28/16619635t1hf349.jpg)
Boom Supersonic tähistas täna ajaloolist verstaposti: nende XB-1 prototüüp saavutas esmakordselt helikiirusest kiirema lennu. See on esimene tsiviillennuk, mis suudab sellise kiiruse saavutada pärast Briti-Prantsuse ülehelikiirusega reisilennuki Concorde’i, mille tegevus lõpetati 2003. aastal.
XB-1, mida tuntakse ka kui Baby Boom, saavutas testlennu ajal kõrguse 35 000 jalga (umbes 10 668 meetrit) ning kiirendas seejärel kiiruseni Mach 1.1 (844 miili tunnis ehk 1 359 km/h), ületades helikiirust 10% võrra. Lennukit juhtis Boom Supersonicu peapiloot Tristan «Geppetto» Brandenburg, kelle kogenud juhtimisel ületas lennuk helikiiruse veel kahel korral sama lennu jooksul.
Kui Concorde 1969. aastal esimest korda õhku tõusis, peeti seda tehnoloogiliseks imeks, võrreldavaks Kuul maandumisega. Paljude arvates oli see esimene samm kaubanduslike ülehelikiirusega lendude ajastusse. Paraku jäi Concorde’i ajastu lühikeseks, piirdudes vaid tosinaga neist lennukitest, mida kasutasid Briti ja Prantsuse rahvuslikud lennufirmad.
/nginx/o/2025/01/28/16619071t1habb2.jpg)
Kuid ülehelikiirusel lendamine pole lõplikult kadunud unistus. Ettevõtted nagu Boom Supersonic töötavad selle nimel, et tuua uuenduslikud ülehelikiirusega reisilennukid tagasi rahvusvahelistele liinidele.
Boomi 21 meetri pikkune XB-1 prototüüp lendas spetsiaalses õhuruumi koridoris, mis on reserveeritud ülehelikiirusega lennukitele. Lend kestis 38 minutit ja toimus 10 000 meetri kõrgusel. Mach 1.1 on vaid pool ettevõtte lõppeesmärgist, milleks on Mach 2.2.
Boom is supersonic. On Jan. 28, 2025 at 8:31am PST / 16:31 GMT, XB-1 broke the sound barrier.
— Boom Supersonic (@boomaero) January 28, 2025
Chief Test Pilot Tristan “Geppetto” Brandenburg safely and successfully achieved supersonic speed in XB-1, the first civil supersonic jet made in America.
✅New top speed: Mach 1.122… pic.twitter.com/GenfoWRK6P
Kui kõik läheb plaanipäraselt, võib see tähistada supersoonilise lennu uut ajajärku, pakkudes lootust, et tulevikus muutuvad sellised lennud sama tavapäraseks kui praegused allahelikiiruselised reisilennud.
Helikiiruse ületamine on märk sellest, et ülehelikiirusega lennukid võivad peagi naasta reisilennunduse areenile, pakkudes kiiremat ühendust mandrite vahel. Kui kõik testid edukalt läbivad, viib Boom Supersonic edasi oma järgmise projekti, täismõõdus kommertslennuki Overture, ehitamise.
Boom Supersonic edastas oma ajaloolist lendu otseülekandes Boom Supersonicu ametlikul veebilehel või nende sotsiaalmeedia kanalitel.
Allikas: newatlas.com
/nginx/o/2024/10/18/16426805t1hbc77.png)