![](http://f12.pmo.ee/IGZ7mUzvQEve0Fy7uZGNhhoPh88=/1442x0/filters:format(webp)/nginx/o/2024/06/11/16141414t1h26d6.jpg)
Kui te ei taha, et mõni kehaosa valutaks, siis ei tohiks see kehaosa suruda vastu midagi, mis koos sellega ei liigu. See on vabsRideri jalgrattasadula mõte, mille kaks osa liiguvad koos teie pedaalimisega, suunates survet istmekontidelt reieluudele.
Kui te ei taha, et mõni kehaosa valutaks, siis ei tohiks see kehaosa suruda vastu midagi, mis koos sellega ei liigu. See on vabsRideri jalgrattasadula mõte, mille kaks osa liiguvad koos teie pedaalimisega, suunates survet istmekontidelt reieluudele.
Austraalia insener Robin Macan tuli oma mugavama jalgrattaistme ideega esimest korda välja juba 2016. aastal.
Seejärel asus ta koos tööstusdisainer Philippe Guichardiga kontseptsiooni edasi arendama ning ühendas seejärel jõud Melbourne'is asuva Whistle Design Groupiga, et toota turustuskõlblik toode. Nüüd turustatakse seda Macani idufirma ataraxyBSC kaudu.
Selle tulemusena, liikudes iseseisvalt koos jalgadega üles ja alla, kannavad sadula kaks serva väidetavalt survet istmeluudelt reieluule, jaotades koormuse ühtlasemalt (ja vähem valulikumalt).
VabsRideri kohandatud istmetoe reguleerimiskruvid võimaldavad reguleerida esi- ja tagakülge ning kõrgust, samuti saab reguleerida sadula nurka ja laiust.
Potentsiaalsed ostjad võiksid tutvuda ka mõnevõrra sarnase Airo Bike Seatiga. Sellel sadulal on liikumatu keskosa, kuid selle mõlemal küljel olevad tiivakesed «Wing-Springs» liiguvad üles ja alla, kui rattur pedaalimise ajal oma istumisluude survet küljelt küljele nihutab.
Allikas: newatlas.com