Virginia Techi teadlased tegid katseid oma teadusasutuse nutitee nimelisel katsealal – nad filmisid droonidega, kuidas sõiduautod mitmesuguste pikivahedega lähtepaigutustelt stardisignaali peale sõitma hakkasid.
Katsed näitasid, et kuigi tihedama fooritaguse lähtepaigutuse korral olid autod stardihetkel ristmikule lähemal, tuli neil rohelise tule süttides kauem oodata, mil eesmine auto oli jõudnud piisavalt kaugele selleks, et alustada ise mugavalt kiirendamist.
Suuremate vahedega rohelist tuld oodanud autodes tundsid juhid kohe tule süttimise hetkel, et on üsna ohutu hakata gaasi vajutama.
Teadusuuring ilmus ajakirjas New Journal of Physics.